Overrev M200 Kolben (by Wössner)

Der M200 Fahrer kennt den Preis der Quattrini Kolben.

Nach dem Erfolg des 60mm Overrev Kolbens lag es also auf der Hand einen M200 Kolben zu machen. Das Ziel war es einen bezahlbaren Kolben anzubieten, der auch dem Stecktuner das Leben leichter macht.

Unser Kolben wird ebenfalls bei Wössner hergestellt, und hat zusätzlich einige Features gegenüber dem originalen Quattrinikolben erhalten:

• Ringposition: Zwischen Boostport und Nebenüberströmer des M200 Zylinders (gleich original M200)
• Kolbenbolzen: 16mm (gleich Original M200)
• Kolbenhemd (unten) länger als M200 -  für bessere Führung und verringertes Kolbenkippen
• Nur ein Kolbenring (kein Ausbrechen des Materials zwischen erstem und zweitem Ring mehr möglich)
• Kolbenbolzen desachsiert für mechanische Entlastung, reduziertes Klappern
• Kompressionshöhe: 31,5mm (1.5mm mehr als Original M200, kein Abplanen des Gehäuses für Steuerzeitenänderungen bei Originalkurbelwelle nötig, einfach 1,5mm Kopfdichtung, oder nach Wunsch Kopf+ Fußdichtung beilegen)
• Kolbendach: gleich Original M200
• Nennmaß: 66.94mm (gleich Original M200)
• Kolbenbolzenlänge: 56.2mm (länger als beim Originalkolben)
• Gewicht: 265g.

Im Lieferumfang enthalten ist ein zusätzlicher Ersatzkolbenring, sowie ein zweites Paar Kolbenbolzenclips. Ein Feature, dass wir uns für jeden Kolben wünschen würden.